bel_cunto

Софизм или парадокс: «Мудрость — то, что нельзя сформулировать, а можно только осознавать»?

Ещё немного Москвы, Северный речной вокзал, район Левобережный.
Дню рождения (29.06) eyepop посвящается.

( 11 фото, 1,16 МБ )

Несколько видов района Ховрино Северного административного округа г. Москвы.

Урбанистические пейзажи перемен для eyepop'а. Остальным — по желанию, ничего экстраординарного.
( 9 фото, большой формат, 1,31 МБ )

От прививки приход был, колёса закупил, но в Африку не отправили: визу в посольстве Нигерии не дали. Вроде как дело политическое, вот и зажали.

Зато на днях заезжал старик Шлиман с командой, взяли на раскопки античности. Все вместе рылись в столе, выносили прах и тлен тысячелетий. Среди пожелтевших клетчатых папирусов и нефритовых грифельных стержней с клеймами «Конструктор» были обнаружены разные артефакты.

Некоторые внутри. ( 5 фото, 387 КБ )

Небольшой отчёт о воздушном шаре ещё не оформлен, а очередную дальнюю дорогу мне уже прописали. Заполняю визу в Нигерию. Пошёл делать прививку от жёлтой лихорадки и покупать таблетки от малярии за кучу бабок.

В конце мая в Лагосе должен состояться суд над нашими моряками, пара ссылок по теме:
http://grani.ru/Politics/Russia/activism/p.85439.html
http://sos.novoross.ru/

Будоражит немного, врать не буду: из огня да в полымя. С полюса на экватор, в Центральную Африку. Когда б подумал...

У кого — как, а мои рабочие выходные, плавно перешедшие в будни прошли по маршруту Москва — Воркута — остров Средний (Северная Земля) — ледовая база Борнео (89-й градус северной широты) — дрейфующая станция «СП-33» — Северный полюс — Борнео — Лонгйир (Шпицберген) — рудник Баренцбург — Лонгйир — Москва.

Аццкость и сотонизм тоже имели место:
— максимум 8 часов сна, раскиданных на четверо суток,
— полёт с авиадальнобойщиками на старом и мятом Ан-12 с 80 баллонами пропана на борту,
— запуск экспедиции на воздушном шаре на о. Среднем,
— День космонавтики на Северном полюсе с настоящим космонавтом,
— наполовину штатное ЧП на дрейфующей станции «СП-33»,
— непрекращающееся заливание горькой в лица спонсоров в режиме нон-стоп полярного дня,
— мордобой в гостинице Баренцбурга,
— мой ноутбук, раздавленный в техническом отсеке Ан-74 задницей неизвестного «героя», зашедшего туда покурить во время полёта.

Отчёт с фотографиями к некоторым из анонсируемых сюжетов и неофициальную сторону официальных акций надеюсь оформить позже.

Коллега со съёмочной группой был в командировке на Камчатке, в Корякии. Перемещались, снимали, готовили «полотно». Тем временем над полуостровом болтался циклон: снег падал, ветер дул, погода стояла не особо лётная. Пошли к «главному по тарелочкам» из МЧС, мол, на чём добираться? Начальник, вспомнив наверно метеосводку, хмыкнул: «В воздухе только кал...»
Реакция, понятное дело, была типа «буагы-гы! юмор — понимаем!..». Оказалось без шуток: не «кал», а «КАЛ» — Корякские АвиаЛинии.

( А вообще народ у нас простой )

В Нижнем Новгороде живёт путешественник Валентин Ефремов. В прошлом году он и его команда собирались достичь Северного полюса на воздушном шаре «Святая Русь». Тогда выбрать момент так и не удалось. Теперь в первой половине апреля снова намечается начало экспедиции Ефремова на воздушном шаре к полюсу. Стартует она с архипелага Северная Земля. И скорее всего с острова Средний (на котором находится погранзастава и вероятно самый северный действующий музей на Земле).

Пока никаких подробностей и фотографий. Через полторы недели должны вылететь туда.
Заметил, привыкаешь ко всему: конечно, хочется вернуться на места, где бывал, есть лёгкий трепет «иду к тебе, крошка, давно не виделись». Но факт «о! это Арктика!..», другой нереальный мир, который где-то там, уже не будоражит как в первый раз. Хотя и манит.

Вероятно будем возвращаться через Шпицберген, любопытно взглянуть, какая у норвежцев эта самая Арктика с человеческим лицом, с континентальным жильём, аэропортом, с асфальтовыми дорогами, с интернетом и самой первой в Европе мобильной сетью 3-го поколения. И основное — без свалки и долбаных миллионов бочек из-под масла и соляры, разбросанных по нашим северным островам повсеместно.

Навеяло пробегом, посмотрел у себя.
Двоичный одометр:



10111b км, что в переводе в десятичную систему — всего-то 23 км.
То есть Олег недалеко уехал: 110000b км = 48 км.

Не супер оригинально, но «каррент мудово»:
( 16 килобайт )

Понятное дело, приходится знакомиться с разными людьми. Приходится не в смысле не нравится, а потому что обстоятельства сводят.

( Прошлым летом... )

Классическое жлобство: ( иллюстрация, 118 КБ )

А вчера я почти мимоходом заехал на горку в усадьбу «Братцево». Но не прокатился, западло было мокрой одеждой и снегом заваливать салон тачки. Кроме того, в одно лицо кататься неинтересно. Да и на самом деле только хотел узнать, залита ли там горка и работает ли там прокат тюбингов (обыкновенная автошина под задницу, чтоб скатываться с горы, если кто не в курсе). Будка стоит, фонарь не горит. Но уже был восьмой час вечера. И может каникулы у них.

Потянуло на чеховскую декадентскую романтику. Катиться с горки, обнимая весёлую и румяную умницу, шептать ей что-нибудь на ухо не громче ветра, чтобы она думала: «Он это и вправду сказал? Или мне послышалось?..»

Короче, сойдёт для сельской местности. Даже слева горка залита. Мелкота малолетняя гоняет на картонках. Можно коламбиевские комбинезонные портки натянуть и обойтись без картонки. В этом случае, опять же, можно по камасутре: и на животе, и на спине, и сидя, и как угодно.

Пока оценивал обстановку, заметил отжигающих по склонам горноснеговелосипедистов. Правее от них, поодаль, меж деревьев метнулся ещё какой-то тёмный силуэт, который уже внизу слетел с кочки-трамплина по параболе, завис в воздухе, шибанулся оземь, замер на полминуты, а потом стал молча отползать куда-то в кусты. Кто он и на чём ехал, я так и не понял. Наверно, партизан. Эхо войны.

В перерывах между тупой сидячей работой налетал в прошлом году несколько суток. Это были сутки с или в: Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ил-62, Ил-86, Ил-96, Ту-134, Ту-154, Ту-214. Ну ещё на «восьмёрках» (вертолётах Ми-8) нажужжал. Кроме этого встретились в пути и непосредственной близости вне аэропортов: Ил-14 (на кладбище техники), Ли-2 (на почётной стоянке), Бе-103 (самые маленькие из перечисленных, садятся на воду; только из цеха), Су-27 (на разминке после модернизации). Ещё на Кольском полуострове, под Мурманском на военном аэродроме стояли небольшие морские вертолёты Ка-27. Жутко смешные, потому что у них были нарисованы карикатурного вида зубастые пасти. В общем, они стали похожи на диких бешеных шмелей-пираний. (Фотографии нет, но я на коленке зарисовал. Конечно те машины были эффектней раскрашены.)

Интересуюсь авиацией только по случаю, но специальность всё-таки даёт о себе знать: обращаю внимание на крылатые железяки. И даже местами дилетантски могу рассказать, например, что такое РСДН, почему критерий Найквиста, который я не помню, мне так дорог, что будет, если откажет двигатель на одном крыле у Ил-96, как у Ил-62 расположен центр тяжести самолёта относительно шасси, приблизительно что такое синтезированная апертура локатора на Су-27, почему удобней всего летать по GPS (на практике хотя бы на вертолёте).

Последний, так сказать, багаж, вернее, авоська знаний помогает скоротать часы перелётов с попутчиками и поддержать беседу, когда они пытаются понять: «какого хрена нас так мотнуло?», «на сколько кусков мы разлетимся, если свалимся?», «а чё это он щас резко вниз, а затем вдруг сразу вверх?» и т. п.

Вот ещё одна особенность. Начинаешь набирать запись в ЖЖ о вопросе, о событии или прочем, и тут становится понятно, что ответ на вопрос уже ясен, что событие не такое уж интересное и с остальным что-то подобное. Короче, а ну её на фиг, эту запись!..

Вот и Аристотель говорил, что та книга хороша, автор которой высказывает в ней только то, что следует, и так, как следует. Подразумевается разговор по существу, как говорит Генрих Иосифович: «Зёрна — от плевел!». Это истина.

Истина же ей противоречит. Хочешь быть мудрым — не мудри. Хочешь быть разнообразным — не придумывай себе ничего лишнего. Ну и так далее...

Да и водку на этот Новый год я не пил.

Буквально до последних классов школы я думал, что, если человек старше, следовательно умнее и мудрее. Потом как-то быстро стало понятно, что не долбоёбы это редкость. А ещё чуть позже пришло, что поднимать, а тем более обсуждать этот вопрос вообще бесполезно. С любой позиции. ;-)

Новый год начинается.

Продолжение. Не прошло и двух месяцев после возвращения из похода. Решил заглянуть в ЖЖ.

(Фотографии, правда, необработанные. Надеюсь, ещё через полгодика сделаю разрешение побольше, подкручу и заменю эти.)

( Далее... (30 фото, всё — 829 КБ) )

Добрался до Северного Ледовитого океана. Вспомнил недавний завет el_lobo сделать запись с айсберга, на котором плавал Папанин (и Маманин). Пишу. Параллельно подумал: есть ли ЖЖ-юзеры, бывавшие в этих краях? А самое интересное, писавшие в журнал отсюда? Если найдутся, чирканите в комментарии. А пока — виды этих мест.

( Взглянуть... (11 фото, всё — 251 КБ) )

Сначала времени не было, потом, когда оно появилось, в голову полезли мысли диалектического характера, общего и частного порядка, о судьбе и людях. Об этом рассказывать неинтересно, убого и кроме того такого говна в интернете, особенно в ЖЖ — хоть с хлебом ешь.

Поэтому, выпендриваясь, вспомню Гогена: чувак иногда писал полотна в манере примитивизма. Напишу совсем ничегодельно. Вдобавок мущщина как-то забил на всё домашнее, после чего его нехило протащило по свету в качестве моряка. Меня пока хило и только на аэропланах, но в этом году уже не один десяток тысяч километров позади. Через неделю-полторы вполне «огогенюсь» на корабле. Гоген, правда, в своё время свалил в Океанию, а мне — в противополжную сторону; он — гонимый «творческими исканиями», а не «производственной директивой».

Положил на этой неделе в машину диск с “Jesus Christ Superstar”. Вчера понял, что прослушал его уже раз пять. Не надоело. Удивился. Потому что его можно слушать неоднократно, но не думал, что подряд.

Вспомнился el_lobo, который несчётное количество раз водил девок ходил в театр имени Моссовета на русскую постановку «Иисуса Христа Суперзвезды». В какой-нибудь юбилейный раз надо сходить вместе с ним, посмотреть наконец на русскоязычную версию.

Ещё вспомнился volypock, по приглашению которого voevoda водил нас в театр музыки и драмы под руководством Стаса Намина, тоже на “Jesus Christ Superstar”. Там версия оригинальная, на английском, немного сокращённая. Минимум драмы, максимум музыки, живой звук, немного утяжелённый. Всё на одном дыхании. volypock исполняет партию Пилата.
Там можно было подпеть. Вернее подпеть, конечно, было нельзя, но поскольку мы сидели по блату в сторонке, а всё было громко и душевно, то я иногда тихо орал непоставленным голосом очередную партию.
(И параллельно завидовал, что в свое время так и не развил задатки слуха и умение петь, и что до сих пор бренчу на своём Les Paul'е пентатонически кое-как.)

( Итак, по Гогену: )

Летнее русское народное бедствие «отключениегорячейводы», стихийно возникшее на днях, наконец обуздано. Прикрутил к стене в ванной гениальное изобретение (теперь непонятно, почему оно до сих пор отсутствовало дома?!) — электроводонагреватель. Минимум работ дрелью, отвёрткой, разводным ключом, и из душа снова льётся горячая вода. Главное — чтоб розетка мощная была и с заземлением. Короче, рекомендую.